- Bunyi kasar umum pada motor matic berasal dari CVT, seringkali akibat bearing aus atau belt selip yang perlu dibersihkan.
- Kerusakan mesin seperti noken as atau piston aus menyebabkan bunyi dari area tengah, terkait perawatan oli yang kurang baik.
- Kipas pendingin mesin bisa menghasilkan suara dengung akibat baut kendur atau kotoran, mengganggu sistem pendinginan jika diabaikan.
Cylinder Head (Kepala Silinder)
Jika terdengar bunyi gemericik halus, kemungkinan berasal dari:
- Noken as
- Pelatuk klep
- Bearing noken as yang aus
Kerusakan ini biasanya disebabkan oleh oli yang jarang diganti atau kualitas oli yang tidak sesuai.
Cylinder Block
Bunyi kasar dari area blok silinder mengindikasikan:
- Keausan piston
- Ring piston aus atau macet
Gejala ini sering disertai penurunan tenaga dan konsumsi oli berlebih.
Area Tengah Mesin (Setang Piston)
Bunyi ketukan berat dari tengah mesin merupakan tanda serius. Biasanya menandakan setang piston oblak dan membutuhkan pembongkaran mesin secara menyeluruh.
3. Kipas Pendingin Mesin
Motor matic modern menggunakan kipas pendingin untuk menjaga suhu mesin tetap stabil. Namun, komponen ini juga bisa menjadi sumber bunyi berisik.
Penyebab utama:
- Baut kipas kendur
- Kipas tidak seimbang akibat kotoran
Akibatnya, akan terdengar suara gerung atau dengung dari sisi kanan mesin. Jika dibiarkan, kipas dapat merusak rumah kipas dan mengganggu sistem pendinginan.
